Wednesday , September 30 2020

آندھرا تلنگانہ آر ٹی سی بس خدمات کی بحالی پر تعطل کا سلسلہ جاری

A deserted view of the Hakimpet Bus stations in Secundrabad on Saturday, as TSRTC Employees began an indefinite strike demanding fulfillment of various demands including RTC merger with the Government. Pic:Style Photo Service.

آندھرا تلنگانہ آر ٹی سی بس خدمات کی بحالی پر تعطل کا سلسلہ جاری

حیدرآباد: تلنگانہ اور آندھراپردیش کے مابین بس سروسز کی بحالی پر غیر یقینی صورتحال برقرار ہے کیونکہ مذاکرات کا دوسرا دور اس تعطل کو حل کرنے میں ناکام رہا ہے۔

منگل کو یہاں تلگو ریاستوں کے روڈ ٹرانسپورٹ کارپوریشنوں کے منیجنگ ڈائریکٹرز کے مابین ہونے والی بات چیت بین السطور آر ٹی سی خدمات کی بحالی کے بارے میں اتفاق رائے حاصل نہیں کرسکی ہے۔

تلنگانہ اسٹیٹ روڈ ٹرانسپورٹ کارپوریشن (ٹی ایس آر ٹی سی) کے انچارج ایم ڈی سنیل شرما اور آندھرا پردیش اسٹیٹ روڈ ٹرانسپورٹ کارپوریشن (اے پی ایس آر ٹی سی) کے ایم ڈی ایم ٹی کرشنا بابو نے بس بھون میں ملاقات کی اور کلومیٹر اور بس راستوں کے معاملے پر تبادلہ خیال کیا لیکن وہ کسی حل پر نہیں پہنچ سکے۔

کوئی اتفاق رائے نہیں

ٹی ایس آر ٹی سی کو الاٹ کیے جانے والے راستوں پر اتفاق رائے نہیں ہوا۔ تلنگانہ کلومیٹر کے احاطہ اور راستوں کی تعداد میں برابری پر زور دے رہی ہے۔

دونوں ٹرانسپورٹ باڈیز کے مابین ہونے والے بات چیت کا کوئی نتیجہ برآمد نہیں ہوا تھا جبکہ 14 ستمبر کو ہونے والی دونوں ریاستوں کے وزیر ٹرانسپورٹ کے درمیان ہونے والی ملاقات ملتوی کردی گئی تھی۔

2014 میں ریاست کو تقسیم کرنے کے بعد تلنگانہ میں اے پی ایس آر ٹی سی کی بسیں 2.65 لاکھ کلومیٹر دور چل رہی ہیں جبکہ ٹی ایس آر ٹی سی اپنی بسیں آندھرا پردیش میں 1.55 لاکھ کلومیٹر پر چلارہی ہے۔

اگرچہ اے پی ایس آر ٹی سی نے اپنے کلومیٹر کی تعداد کو 50،000 تک کم کرنے کی پیش کش کی ہے ، لیکن کہا جاتا ہے کہ ٹی ایس آر ٹی سی نفع بخش راستوں ، خاص طور پر وجے واڑہ پر زور دیا ہے۔

 حیدرآباد روٹ پر اصرار کرتا ہے۔

اے پی تنظیم نو ایکٹ ، 2014 کے تحت کسی باضابطہ معاہدے یا اجازت کے بغیر پانچ سال تک بین الاقوامی سطح کے سرکاری شعبے کی آر ٹی سی بس خدمات کو چلانے کے قابل بنایا گیا۔

یہ انتظام جون 2019 میں ختم ہوا لیکن دونوں ریاستوں کے مابین کسی نئے معاہدے پر دستخط نہیں ہوئے۔

کوویڈ-19 لاک ڈاؤن

کوویڈ 19 لاک ڈاؤن کے نتیجے میں 25 مارچ سے دونوں ریاستوں کے درمیان بس سروس معطل ہوگئی۔

لاک ڈاؤن کو ختم کرنے اور مرکز کے ذریعہ انٹراسٹیٹ بس خدمات کو چلانے کی اجازت دینے کے باوجود ، تلگو ریاستیں اپنی آر ٹی سی خدمات کو دوبارہ شروع نہیں کرسکتی ہیں۔

تلنگانہ کو برابری کی بنیاد پر مناسب بین الملکی معاہدے پر زور دینے کا موقع ملا جو خدمات کو دوبارہ شروع کرنے کی اجازت دے سکے۔

تلنگانہ میں ایک احساس ہے کہ موجودہ انتظامات بہت سے عوامل کی وجہ سے اے پی ایس آر ٹی سی کے حق میں بھری ہوئی ہیں ، ان میں سب سے زیادہ مسافر خاص طور پر آندھرا سے تلنگانہ ، خاص طور پر حیدرآباد جانے والے مسافر ہیں۔

کہا جاتا ہے کہ دونوں ریاستوں کے مابین آر ٹی سی خدمات کی مسلسل معطلی سے نجی بس آپریٹرز کو فائدہ پہنچ رہا ہے۔

بین الاقوامی سفر کا مطالبہ

آن لائن ٹکٹنگ کرنے والے ایک معروف گروہ ابی بِس کے مطابق بین الاقوامی سفر کی مانگ میں اضافہ ہے۔

پچھلے سات دنوں میں حیدرآباد سے کی جانے والی تلاشوں سے یہ بات سامنے آتی ہے کہ بنگلور ، وجئے واڑہ ، گنٹور ، وشاکھاپٹنم ، نیلور ، اونگول ، کرنول ، چنئی ، اننت پور اور راجہ موندری سب سے اعلی مقامی مقام ہیں۔

“ابی بوس پر پچھلے سات دنوں میں تلاشی لینے کے کچھ اے پی / ٹی ایس رجحانات اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ لوگوں نے حیدرآباد سے جو 10 مقامات تلاش کیے وہ سب تلنگانہ سے باہر ہیں۔ اس میں کہا گیا ہے کہ ایک پوری 100،000 افراد نے گذشتہ سات دنوں میں 10 مقامات جیسے بنگلور (26 ک) ، وجئے واڑہ (25 کے) ، گنٹور (9 ک) ، وشاکھا پٹنم (8 ک) اور اسی طرح کی تلاشی لی۔

انہوں نے کہا کہ سفر کی مانگ میں اضافہ ہوتا جارہا ہے جبکہ سپلائی میں سخت کمی ہے۔ معاشرتی دوری ایک نیا معمول بننے کے ساتھ ہی سفر کا آغاز ہوگا۔ انٹراسٹیٹ بس سروسز کی بحالی کے بعد طلب میں اضافہ دیکھا گیا۔ لیکن دو ریاستی آر ٹی سی کے محدود راستوں کی وجہ سے سپلائی اس بڑھتی ہوئی طلب کو دور کرنے میں ناکام ہے ، “روہت شرما ، چیف آپریٹنگ آفیسر ، ابی بکس نے کہا.

Leave a Reply

TOPPOPULARRECENT