وزارت روڈ ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز کی مسودہ پالیسی پر رائے طلب
نئی دہلی 28 ۔ اگست ۔ ( ایجنسیز ) ۔ مودی سرکار ایک پالیسی کو حتمی شکل دینے جا رہی ہے جس کے تحت پرانی قومی شاہراہوں کو وائٹ ٹاپنگ نامی ٹیکنالوجی کے ذریعے مضبوط کیا جا سکے گا۔ جس کا مقصد ان کی عمر بڑھانا ہے۔ ابتدائی توجہ لچکدار، یا اسفالٹ، فرش کی بحالی پر ہوگی۔ جو پرانے قومی شاہراہوں کے نیٹ ورک کا سب سے بڑا اور اہم جز ہے۔میڈیا رپورٹس کے مطابق روڈ ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز کی وزارت فی الحال ایک مسودہ پالیسی پر رائے طلب کر رہی ہے۔ جس میں اس ٹیکنالوجی، اس کے فوائد اور بحالی کے لیے قومی شاہراہوں کے انتخاب کے معیار کا خاکہ پیش کیا گیا ہے۔ ہندوستان کا قومی شاہراہ کا نیٹ ورک اس وقت تقریباً 1,46,000 کلومیٹر تک پھیلا ہوا ہے۔ رپورٹ کے مطابق ایک سینئر سرکاری اہلکار نے کہا، جیسے جیسے ہندوستان زیادہ سے زیادہ دو، چار اور چھ لین والی قومی شاہراہیں اور ایکسپریس ویز بنا رہا ہے، پرانے اثاثوں کی مقدار میں اضافہ ہو رہا ہے، اسے مزید بڑھانے کے لیے بحالی کی ضرورت ہے۔اہلکار کے مطابق، تاہم، لچکدار فرش کو مضبوط بنانے کے لیے مختلف ٹیکنالوجیز اور علاج دستیاب ہیں۔ لیکن ہندوستان نے پتلی وائٹ ٹاپنگ ٹیکنالوجی کو لاگو کرنے کا انتخاب کیا ہے۔پتلی سفید ٹاپنگ میں موجودہ بٹومین پختہ راستے پر 100-200 ملی میٹر موٹائی کے ساتھ کنکریٹ کا اوورلے بنانا شامل ہے۔ جبکہ یہ ٹیکنالوجی ترقی یافتہ ممالک میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہے۔ اسے ہندستان میں ابھی تک بڑے پیمانے پر نافذ نہیں کیا گیا ہے۔ اہلکار نے کہا کہ اس طریقہ کار سے فٹ پاتھ کی زندگی میں 20-25 سال کا اضافہ متوقع ہے۔ اس کی لائف سائیکل لاگت بٹومینس اوورلیز کے مقابلے میں کم ہے، پائیدار ہے، اور عمل کے دوران کم سے کم رکاوٹ کا باعث بنتی ہے۔مزید یہ کہ کنکریٹ کی سڑکوں پر چلنے والی گاڑیاں بٹومین سڑکوں پر چلنے والی گاڑیوں کے مقابلے میں کم ایندھن استعمال کرتی ہیں۔ جس کی وجہ سے ایندھن کی بچت ہوتی ہے اور کاربن کا اخراج کم ہوتا ہے۔ کنکریٹ کا نسبتاً ہلکا رنگ اسے زیادہ عکاس بناتا ہے۔ کم گرمی جذب کرتا ہے اور گرمی کے اثر کو کم کرتا ہے۔ اہلکار نے کہا کہ گاڑیوں کی لائٹس کی بہتر عکاسی حفاظت کو بڑھاتی ہے اور بیرونی روشنی کیلیے درکار توانائی کو کم کرتی ہے۔حال ہی میں، وزارت نے نیشنل ہائی ویز اتھارٹی آف انڈیا کو ہدایت دی کہ وہ موجودہ قومی شاہراہوں کو اپ گریڈ کرنے کو ترجیح دیں کیونکہ دیکھ بھال کے بڑھتے ہوئے خدشات ہیں۔ اس ہدایت پر عمل کرتے ہوئے،این ایچ اے آئی اس مالی سال کے دوران 1,44,392 کروڑ روپے کی تخمینہ لاگت سے تقریباً 1,421 کلومیٹر پر محیط 79 قومی شاہراہ (بنیادی) منصوبے شروع کرے گا۔
