حکومت نے پارلیمنٹ کو بتایا کہ 2020 اور 2024 کے درمیان 9,438 گڑھے گرنے سے ہلاک ہوئے۔ صرف یوپی میں 5,100 سے زیادہ اموات ہوئیں، 2024 میں سب سے زیادہ سالانہ اموات ریکارڈ کی گئیں۔
نئی دہلی: حکومت نے پارلیمنٹ کو مطلع کیا کہ پچھلے پانچ سالوں میں گڑھوں سے متعلق سڑک حادثات کی وجہ سے ہونے والی اموات میں 53 فیصد اضافہ ہوا ہے، جس میں 2020 اور 2024 کے درمیان ملک بھر میں 9,438 افراد ہلاک ہوئے ہیں۔ ان اموات میں سے 54 فیصد سے زیادہ اکیلے اتر پردیش میں ہوا، جو سب سے زیادہ متاثرہ ریاست بن کر ابھری۔
روڈ ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز کے وزیر نتن گڈکری کے ذریعہ ایک تحریری جواب میں شیئر کیے گئے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ 2021 میں اموات میں قدرے کمی واقع ہوئی ہے، لیکن اس کے بعد سے وہ 2024 میں 2,385 اموات کی چوٹی تک پہنچ گئے ہیں۔
جبکہ سالانہ اموات میں 2020 میں 1,555 سے 2021 میں 1,481 تک معمولی کمی دیکھی گئی، اس کے بعد سے ہر سال اس میں اضافہ ہوا ہے۔ اموات 2022 میں بڑھ کر 1,856، 2023 میں 2,161 اور 2024 میں 2,385 تک پہنچ گئیں۔
اتر پردیش میں سب سے زیادہ ہلاکتیں ہوئیں
اتر پردیش میں مسلسل سب سے زیادہ ہلاکتیں ریکارڈ کی گئیں، 2020 اور 2024 کے درمیان 5,127 اموات کی اطلاع ملی۔ صرف 2024 میں، ریاست میں گڑھے سے متعلق 1,369 اموات ہوئیں – جو کہ 2023 میں 1,320 اور 2020 میں 1,0230 سے زیادہ، قومی کل کا نصف سے زیادہ تھیں۔
مدھیہ پردیش میں پانچ سالوں میں مجموعی طور پر 969 اموات ہوئیں، جن میں 2024 میں 277 بھی شامل ہیں۔ اسی عرصے میں تمل ناڈو میں 612 اموات ہوئیں، جبکہ پنجاب میں 414 اموات ہوئیں۔
اے پی، بہار، گوا میں گڑھے سے متعلق کوئی حادثہ نہیں ہوا۔
وزارت کو جمع کرائی گئی ریاستی پولیس کی رپورٹوں سے حاصل کردہ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ آندھرا پردیش، بہار اور گوا سمیت کچھ ریاستوں نے پانچ سال کی مدت کے دوران گڑھے سے متعلق کسی حادثے یا ہلاکت کی اطلاع نہیں دی۔
قومی سطح پر اس عرصے کے دوران 23,056 گڑھے سے متعلق حادثات رپورٹ ہوئے جن کے نتیجے میں 19,956 زخمی ہوئے۔ ان میں سے 9,670 کو “شدید زخموں” کے طور پر درجہ بندی کیا گیا تھا۔
گڈکری نے کہا کہ جہاں مرکز قومی شاہراہوں کی ترقی اور دیکھ بھال کے لیے ذمہ دار ہے، وہیں متعلقہ ریاستی حکومتیں اپنے دائرہ اختیار میں سڑکوں کے لیے ذمہ دار ہیں۔
انہوں نے مزید کہا کہ حکومت نے موجودہ این ایچ نیٹ ورک کی دیکھ بھال کو ترجیح دی ہے اور اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ایک نظام قائم کیا ہے کہ تمام حصوں کی مرمت ذمہ دار دیکھ بھال کرنے والی ایجنسیوں کے ذریعے کی جائے۔