جن میں سے 1.5 لاکھ ہلاکتیں پیدل چلنے والوں کی ہیں۔
نئے اعداد و شمار کے مطابق، 2019 اور 2023 کے درمیان، بھارت میں سڑک حادثات میں تقریباً 8 لاکھ اموات ریکارڈ کی گئیں، جن میں پیدل چلنے والوں کی تعداد 1.5 لاکھ یا 20 فیصد تھی۔
ٹرانسپورٹیشن ریسرچ اینڈ انجری پریونشن سینٹر اور ائی ائی ٹی دہلی کے ذریعہ جاری کردہ روڈ سیفٹی پر انڈیا اسٹیٹس رپورٹ، آرٹیکل 21 کے تحت پیدل چلنے والوں کی رسائی کی ضمانت دینے والے آئینی حق کے باوجود، فٹ پاتھ فراہم کرنے میں ریاستوں کی جانب سے کم تعمیل کو نمایاں کرتی ہے۔
آڈٹ میں فٹ پاتھ کی تعمیر میں خامیوں کا انکشاف ہوا ہے۔
ٹائمز آف انڈیا کی رپورٹ کے مطابق، سپریم کورٹ کے پینل کے حکم پر اور 24 ریاستوں میں کئے گئے ایک آڈٹ میں سڑکوں پر فٹ پاتھ کی دستیابی 19 فیصد سے 73 فیصد تک پائی گئی، جس میں مہاراشٹرا کوریج میں سرفہرست ہے۔
آڈٹ، جس نے ہر ریاست کے چار شہروں کا احاطہ کیا، اس بات کا اندازہ لگایا کہ آیا فٹ پاتھ دستیابی، چوڑائی اور اونچائی پر انڈین روڈ کانگریس (ائی آر سی) کے اصولوں کو پورا کرتے ہیں۔ جموں و کشمیر اور پڈوچیری جیسے مرکز کے زیر انتظام علاقوں میں بالترتیب صرف 3 فیصد اور 5 فیصد سڑکوں پر فٹ پاتھ تھے۔
بہار اور ہریانہ میں صرف 19 فیصد سے 20 فیصد سڑکیں ان میں شامل ہیں۔ رپورٹ میں مزید کہا گیا کہ یہاں تک کہ جہاں فٹ پاتھ موجود تھے، زیادہ تر نے ائی آر سیکی وضاحتوں کی تعمیل نہیں کی۔
آؤٹر رنگ روڈ پر کار کی ٹکر سے ریڈ مین کی موت ہو گئی۔
ایک حالیہ حکم میں، سپریم کورٹ نے کہا، “شہریوں کے لیے فٹ پاتھ کا ہونا ضروری ہے۔ وہ ایسے ہونے چاہئیں کہ وہ معذور افراد کے لیے قابل رسائی ہوں اور تجاوزات کو ہٹانا لازمی ہے۔ اس عدالت نے تسلیم کیا ہے کہ پیدل چلنے والوں کے فٹ پاتھ استعمال کرنے کے حق کی آئین کے آرٹیکل 21 کے تحت ضمانت دی گئی ہے۔”
عالمی سطح پر، سڑکوں پر ہونے والی اموات کا 21 فیصد حصہ پیدل چلنے والوں کا ہے۔ ورلڈ ہیلتھ آرگنائزیشن کے اعداد و شمار کے مطابق، بھارت میں، 2023 میں سڑک کے حادثات میں ہونے والی اموات کا تقریباً پانچواں حصہ پیدل چلنے والوں کا تھا۔