اگست 14کو مچائیل ماتا مندر کے راستے میں آنے والے آخری موٹر ایبل گاؤں چسوتی میں بادل پھٹنے سے 100 سے زائد افراد زخمی ہو گئے، چسوتی: جموں و کشمیر کے کشتواڑ ضلع میں بادل پھٹنے سے مرنے والوں کی تعداد بڑھ کر 61 ہو گئی، کیونکہ امدادی کارکنوں نے چوتھے دن بھی آپریشن جاری رکھا، اتوار کو تین بڑے مقامات پر شدید اثرات مرتب ہوئے۔ حکام نے کہا.
آرمی انجینئروں نے بیلی پل پر کام شروع کر دیا ہے تاکہ چسوتی گاؤں اور مچل ماتا کے مزار سے رابطہ بحال کیا جا سکے اور بچاؤ کی کوششوں کو مزید تیز کیا جا سکے۔
ملبے سے ایک اور لاش برآمد ہونے کے بعد حکام نے اتوار کو بتایا کہ مرنے والوں کی تعداد 61 ہو گئی ہے۔
اگست 14 کو مچل ماتا مندر کے راستے میں آنے والے آخری موٹر ایبل گاؤں چسوتی میں بادل پھٹنے سے 100 سے زیادہ زخمی ہوئے، ہلاکتوں کے علاوہ۔
لاپتہ افراد کی تعداد 50 تک پہنچ گئی ہے جب کہ تین افراد کی لاشیں تاحال ناقابل شناخت ہیں۔
بادل پھٹنے سے آنے والے سیلاب نے تباہی کا ایک راستہ چھوڑ دیا، ایک عارضی بازار، مچل ماتا یاترا کے لیے ایک لنگر (کمیونٹی کچن) کی جگہ، 16 مکانات اور سرکاری عمارتوں، تین مندروں، چار واٹر ملز، ایک 30 میٹر لمبا پل، اور ایک درجن سے زائد گاڑیوں کو نقصان پہنچا۔
حکام نے بتایا کہ ریسکیورز نے 45 منٹ کے وقفے کے اندر تین اور کنٹرول شدہ دھماکے کیے تاکہ تلاش کے کام میں رکاوٹ ڈالنے والے بڑے پتھروں کو اڑایا جا سکے، خاص طور پر سب سے زیادہ متاثرہ لینجر سائٹ کے قریب۔
بادل چھائے ہوئے حالات کے باوجود پولیس، فوج، نیشنل ڈیزاسٹر ریسپانس فورس (این ڈی آر ایف)، اسٹیٹ ڈیزاسٹر ریسپانس فورس (ایس ڈی آر ایف)، بارڈر روڈز آرگنائزیشن (بی آر او)، سول انتظامیہ اور مقامی رضاکاروں کی مشترکہ ٹیمیں بچاؤ کی کوششیں جاری رکھے ہوئے ہیں۔
بچاؤ کرنے والے ایک درجن سے زیادہ ارتھ موورز اور دیگر بھاری سامان استعمال کر رہے ہیں، جبکہ این ڈی آر ایف نے ریسکیو آپریشن کو تیز کرنے کے لیے اپنے وسائل بشمول ڈاگ سکواڈ کو متحرک کر دیا ہے۔
عہدیداروں نے بتایا کہ بیلی برج پر کام پوری رفتار سے جاری ہے اور اسے صرف اس وقت روکا گیا جب ریسکیورز بڑے بڑے پتھروں کو پھٹنے کے لیے کنٹرول شدہ دھماکوں کے لیے گئے۔
فوج کی انسداد بغاوت ڈیلٹا فورس کے جنرل آفیسر کمانڈنگ میجر جنرل اے پی ایس بال نے کہا کہ فوج کے انجینئروں نے پل کی ضرورت محسوس ہونے کے بعد علاقے کا سروے کیا۔
“ہمیں ایک 17 میٹر پل کی ضرورت ہے، جو دریا کے اس پار ہموار نقل و حرکت کو آسان بنانے کے لیے نصب کیا جائے گا،” افسر نے کہا، انہوں نے مزید کہا کہ ڈھانچہ اتوار کی شام تک مکمل ہو جائے گا۔
انہوں نے یہ بھی کہا کہ فوج نے اطلاع ملنے کے بعد 45 منٹ کے اندر تباہی کا جواب دیا۔
“ہم یہاں لوگوں کی وجہ سے ہیں۔ جیسا کہ آپ جانتے ہیں، ہمارے ملک کی پالیسی آج کل پوری قوم کا نقطہ نظر ہے۔ لہذا، اگر کوئی سیکورٹی مسئلہ ہے، نہ صرف جسمانی تحفظ بلکہ ہر قسم کی سیکورٹی، تو پوری قوم کے نقطہ نظر پر عمل کرنا ہوگا،” جی او سی نے کہا۔
انہوں نے کہا کہ جان بچانے کے ساتھ ساتھ ہم متاثرہ لوگوں کو ادویات، خوراک اور ہر قسم کی چیزیں بھی فراہم کر رہے ہیں جو ہم فراہم کر سکتے ہیں۔
دریں اثنا، مختلف جماعتوں کے سیاسی رہنما، بشمول جموں و کشمیرکانگریس کے صدر طارق حامد قرہ، پارٹی کے ورکنگ صدر رمن بھلا، اور جموں و کشمیر بی جے پی کے سابق سربراہ رویندر رینا نے اتوار کو چسوتی کا دورہ کیا۔
کررا نے مطالبہ کیا کہ اس آفت کو “قومی آفت” قرار دیا جائے اور اس کے مطابق متاثرین کو معاوضہ دیا جائے۔
“یہ ایک انتہائی المناک واقعہ ہے جس میں بہت ساری قیمتی جانیں ضائع ہوئی ہیں۔ مرکزی حکومت کو اسے قومی آفت قرار دینا چاہئے اور متاثرین کو مناسب معاوضہ دینے کے لئے ضروری اقدامات کرنا چاہئے،” کررا نے کہا۔
انہوں نے کہا کہ یہ واقعہ کچھ سوالات کو بھی جنم دیتا ہے، جن کے جوابات ملنے کی ضرورت ہے۔
“کشتواڑ اور مچیل کو جوڑنے والی سڑک کو اس کی اہمیت کے پیش نظر قومی شاہراہ کیوں نہیں قرار دیا گیا حالانکہ ایک دہائی قبل ایک پروجیکٹ رپورٹ متعلقہ حکام کو پیش کی گئی تھی؟ دوسری بات، موسم کی خراب وارننگ کے باوجود یاترا کو کیوں نہیں روکا گیا،” کررا نے پوچھا۔
کانگریس لیڈر نے کہا کہ حکومت پہاڑی علاقے کی نازک ماحولیات کی حفاظت کے لیے ماحولیات سے متعلق مسائل کو نظر انداز نہیں کر سکتی۔
“ہمیں فطرت کے ساتھ کھیلنے سے گریز کرنا چاہئے،” کررا نے کہا، انہوں نے مزید کہا کہ وہ جموں پہنچنے پر کانگریس ہائی کمان کو ایک تفصیلی رپورٹ پیش کریں گے۔
سالانہ مچل ماتا یاترا، جو 25 جولائی کو شروع ہوئی تھی اور 5 ستمبر کو ختم ہونے والی تھی، اتوار کو مسلسل چوتھے دن بھی معطل رہی۔
فٹ 9,500 مزار تک 8.5 کلومیٹر کا سفر چسوتی سے شروع ہوتا ہے، جو کشتواڑ شہر سے 90 کلومیٹر کے فاصلے پر واقع ہے۔