ممبئی میں طیارہ پھسلنے کے واقعہ کے نتائج سنگین ہوسکتے تھے ۔ ماہرین کی رائے
حیدرآباد 22 جولائی : ( سیاست نیوز ) : ایر انڈیا کا طیارہ جو شدید بارش کے دوران ممبئی ایرپورٹ میں رن وے پر پھسل گیا تھا اس سے کہیں زیادہ خراب صورتحال کا سامنا کرنا پڑسکتا ہے ۔ ہوابازی ماہرین نے کہا کہ جب ہوائی جہاز بارش میں اترتا ہے خاص طور پر گیلے رن وے پر ٹائروں اور ٹریک کے درمیان رگڑ کم ہوجاتی ہے ۔ بعض صورتوں میں ہوائی جہاز ایکوا پلین ہوسکتا ہے جس کا مطلب ہے کہ ربڑ اور رن وے کے درمیان پانی کی پتلی تہہ کی وجہ سے ٹائر گرفت کھو دیتے ہیں ۔ اس سے بریک کی کارکردگی کم ہوجاتی ہے اور رکنے کا فاصلہ بڑھ جاتا ہے ۔ نتیجہ مزید خطرناک ہوسکتا تھا کیونکہ طیارہ اپنے کمزور ترین مقام پر تھا ۔ ٹچ ڈاؤن کے فورا بعد محدود مقام کے ساتھ گیلے رن وے کو نقصان پہنچا رہا تھا ۔ اس طرح کے حالات میں پائلٹوں کو رن وے کے پہلے ممکنہ مقام پر زمین چھونے کی تربیت دی جاتی ہے تاکہ رکنے کی جگہ کو زیادہ بنایا جاسکے ۔ اگرچہ ممکن نہ ہو تو ایک اور کوشش کرنا یا کسی دوسرے ہوائی اڈے کی طرف موڑنا محفوظ آپشن ہے ۔ ہوا بازی ماہرین نے وضاحت کی کہ ہوا کی سمت کلیدی کردار ادا کرتی ہے جو چیز ہیڈ ونڈ کے طور پر شروع ہوتی ہے وہ ہنگامہ خیز موسم کی وجہ سے اچانک ٹیل ونڈ میں منتقل ہوسکتی ہے جیسا کہ اکثر مانسون میں ہوتا ہے اس سے لینڈنگ کے دوران لفٹ اور استحکام کم ہوسکتا ہے ۔ اے ٹی سی کے ریٹائرڈ سینئیر افسر نے کہا کہ ممبئی اس کے طویل مانسون کی بارش کے ریکارڈ کے ساتھ چیلنجوں کا شکار تھا ۔ انہوں نے کہا کہ پائلٹوں کو اپنے ابتدائی مرحلے کے دوران خراب نمائش ، کراس ونڈ ، خراب موسم اور یہاں تک کہ سنگل انجن لینڈنگ سے نمٹنے مکمل تربیت دی جاتی ہے ۔ ایک فلائیٹ انسٹرکٹر نے بتایا کہ لینڈنگ سے پہلے میٹاد کے ذریعہ موسم اور رن وے کے حالات کی تفصیلات حاصل کرتے ہیں ۔ اگر پائلٹ پر اعتماد نہ ہو تو وہ ہوا میں چکر لگاسکتے ہیں یا کسی اور ہوائی اڈے کی طرف موڑ سکتے ہیں ۔ انہوں نے بتایا کہ پروازوں کی بڑھتی تعداد اور موسم کی غیر متوقع صورتحال سے ایسے واقعات شاذ و نادر ہوتے ہیں ۔ غیر محفوظ لینڈنگ کے خطرہ سے زیادہ تاخیر یا رخ موڑنا ہمیشہ بہتر ہے ۔ دریں اثناء امریکہ میں پیش آئے واقعے کی طرف اشارہ کرتے ہوئے جہاں ڈیلٹا ایر لائنز کے بوئنگ 767 کے انجن میں درمیانی فضا میں آگ لگ گئی ۔ ہوا بازی ماہرین نے کہا کہ ایسے سنگین واقعات میں جب ایندھن بہہ رہا ہو لیکن کافی ہوا دستیاب نہ ہو تو ٹیک آف کے دوران پرندوں سے ٹکرانا یا انجن کے شعلے پھٹنا بعض اوقات یہ انجن میں خرابی یا اس میں کسی غیر ملکی چیز کے داخل ہونے کی وجہ سے ہوسکتا ہے ۔ ش
